Hayling Hoy 1760 1:48 - VERSIONE PEARWOOD
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Dimensioni
- Scala: 1:48
- Lunghezza totale: 675,5 mm
- Altezza totale: 653 mm
- Larghezza totale: 341 mm
- Larghezza dello scafo (solo): 135 mm
- Lunghezza dello scafo (solo): 488 mm)
- Livello: intermedio-avanzato
Oggi
L'Hoy è una nave a vela d'altura relativamente piccola. La maggior parte di queste navi è a singolo albero e pesa circa 20-70 tonnellate. La maggior parte di esse era armata a sloop e la randa poteva essere dotata o meno di boma. Queste navi erano preferite dai mercanti e dalla Royal Navy e venivano utilizzate per vari scopi. Alcune erano costruite appositamente per il trasporto di acqua dolce, polvere da sparo o zavorra. Altre venivano utilizzate per servizi fiscali, per la posa di boe o per lavori di misurazione. Naturalmente, l'impiego più comune era il trasporto di passeggeri e merci. Queste navi sono come dei taxi. I passeggeri a terra possono gridare "Ahoy!" per fermarle, da qui il nome del tipo di nave "Hoy".
Abbiamo utilizzato i disegni scansionati ad alta risoluzione conservati dal National Maritime Museum come base di progettazione per garantire l'accuratezza del kit. Combinati con decine di
Grazie ai disegni pertinenti del tipo di nave, a un gran numero di libri e ai modelli pertinenti, siamo stati in grado di ripristinare la maggior parte dei dettagli della nave.
Hayling 1760
Con i suoi 20 metri di lunghezza, Hayling è una delle navi più grandi del suo genere. La nave fu costruita in un piccolo cantiere navale vicino al famoso porto di Portsmouth, in Gran Bretagna. Il nome Hayling deriva anche dall'isola di Hayling, vicino al porto di Portsmouth. Viene utilizzata principalmente per il trasporto di legname tra i porti, quindi è dotata di un portello.
Godetevi il delizioso POF
La tecnica di costruzione dello scheletro è molto più vicina al modo in cui venivano effettivamente costruite le navi in legno. Le ordinate dello scafo vengono tagliate a misura, sia all'esterno che all'interno, e assemblate nella posizione corretta delle chiglie. Le ordinate sono tenute insieme da una piccola quantità di fasciame, solitamente le parti più spesse note come "falchette".
Il modello a fasciame su telaio, rappresentato dal classico modello "navy board" di fine XVII e inizio XVIII secolo, è uno sviluppo del primo tipo di modello scheletrato. Intorno al 1670 divenne comune mostrare il fasciame tra e sopra le falchette, in modo che il modello risultasse relativamente realistico sopra la linea di galleggiamento. Con il passare del tempo, i moderni modelli POF hanno anche ripristinato i motivi delle nervature per ottenere risultati migliori. Essendo la forma di modello navale più realistica, il modello POF presenta un'elevata difficoltà, ma garantisce anche un buon risultato finale.
Contenuto del kit
1 Scafo base (tutto in legno di pero)
1.1 Piattaforma
1.2 Chiglia
1.3 Cornici
1.4 Arco
1.5 Stern
2 Ex&Interior (tutto in legno di pero)
2.1 Supporti
2.2 Beam&Carlings
2.3 Planking&Deck
3 Bozzelli di sartiame in legno di pero di alta qualità e adatti
4 Albero, pennoni (in ciliegio) e sartiame fisso
5 Manovre correnti e manovre a vela
5.1 Manovre correnti
5.2 Attrezzatura velica